Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Вечерний Ставрополь, 27 мая 2021 г.

Сделать техосмотр независимым от ОСАГО

520 просмотров

Эксперты считают, что прохождение техосмотра и оформление полиса ОСАГО должны стать независимыми друг от друга процедурами. Сегодня без диагностической карты даже водители с идеальной историей не могут приобрести страховку. На рассмотрении в Госдуме находится законопроект с предложениями по разделению диагностической карты и полиса ОСАГО. Его цель — сделать так, чтобы автовладельцы могли без проволочек страховать свою гражданскую ответственность.

Напомним, 1 марта 2021 года вступили в силу поправки в закон о техосмотре, ужесточающие порядок прохождения ТО. Однако многие операторы техосмотра оказались не готовы работать по новым правилам. Во избежание назревающего коллапса Правительство РФ продлило действие страховых полисов до 1 октября.

Новыми требованиями недовольны и большинство российских автомобилистов. Об этом свидетельствуют данные опроса журнала «За рулем», в котором приняли участие 26 тысяч пользователей. Больше 50% респондентов высказались за отмену ТО и ещё 19% считают продление сроков действующего порядка прохождения процедуры необходимой мерой. 11% признались, что их мало волнуют изменения в законодательстве, поскольку они как покупали, так и будут покупать техосмотр. Только 6% автомобилистов считают, что уже давно пора жестче проверять состояние транспорта.

«Сегодня идут споры о возможности отмены техосмотра для автомобилей физлиц. На наш взгляд, большой проблемой является зависимость между полисом ОСАГО и диагностической картой. Если возникают проблемы с прохождением технического осмотра, автоматически возникают проблемы и с приобретением ОСАГО. Эту ситуацию нужно разрешать исходя из того, что между диагностической картой и полисом не должно быть большой зависимости, - уверен заместитель исполнительного директора Российского союза автостраховщиков Сергей Ефремов. - Техосмотр же является необходимой процедурой, а контроль за его проведением нужно осуществлять согласно требованиям законодательства».

Конечно, система требует серьезных доработок, и некоторые меры уже предпринимаются. Например, с 1 марта 2021 года вступили в силу поправки в КоАП, предусматривающие штраф 2000 рублей за отсутствие технического осмотра. Этот шаг должен дисциплинировать водителей, игнорирующих важность ТО.

Начальник ситуационного центра ЦОДД Александр Евсин подчеркивает, что процедура техосмотра – способ обеспечения эксплуатационной готовности транспортных средств, хотя она не работает на 100%. По данным статистики, начиная с 2016 года увеличивается число людей, погибших в ДТП, в которых одним из факторов была техническая неисправность транспортных средств. В 2020 году по этой причине на дорогах погибли 1223 человека.

При этом теоретически можно рассмотреть возможность упрощения некоторых правил проведения технического осмотра, но никак не полную отмену ТО. В каждом автомобиле есть основные системы, которые необходимо обязательно проверять. Это тормозные системы, рулевое управление, световые приборы, рассказали в информационном проекте «ОСАГО: общественная экспертиза».

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 14980 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19731 Персоны: Ефремов Сергей Иванович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »